Mau tanya dong masalah SUPER, mudah2an bisa mendapat pencerahan.

Kondisi :
1. Blok & Seher masih STD
2. Ring seher baru diganti.
3. Kompresi padat.
4. Pengapian bagus. ( kelihatanya bagus )
5. Karbu spaco 20/15 ( kelihatanya bagus )

Masalah :

Kemaren baru ganti reng seher & ganti per pada gigi borobudur.
Setelah dipasang kembali, bunyinya tambah berisik dan tidak ada
tenaga walaupun bisa jalan.

Pertanyaanya :

Mengapa SUPER saya gak ada tenaganya ?
Mengapa setelah diganti ring seher bunyinya malah jadi berisik.

Thanks atas saran & masukannya.

izin nyimak, nunggu jawaban

sosro orange wrote:

Mau tanya dong masalah SUPER, mudah2an bisa mendapat pencerahan.

Kondisi :
1. Blok & Seher masih STD
2. Ring seher baru diganti.
3. Kompresi padat.
4. Pengapian bagus. ( kelihatanya bagus )
5. Karbu spaco 20/15 ( kelihatanya bagus )

Masalah :

Kemaren baru ganti reng seher & ganti per pada gigi borobudur.
Setelah dipasang kembali, bunyinya tambah berisik dan tidak ada
tenaga walaupun bisa jalan.

Pertanyaanya :

Mengapa SUPER saya gak ada tenaganya ?
Mengapa setelah diganti ring seher bunyinya malah jadi berisik.

Thanks atas saran & masukannya.

mal praktik laporkan ke pihakyg berwajib

Ditunggu saran dan masukannya.

patemo wrote:

sosro orange wrote:

Mau tanya dong masalah SUPER, mudah2an bisa mendapat pencerahan.

Kondisi :
1. Blok & Seher masih STD
2. Ring seher baru diganti.
3. Kompresi padat.
4. Pengapian bagus. ( kelihatanya bagus )
5. Karbu spaco 20/15 ( kelihatanya bagus )

Masalah :

Kemaren baru ganti reng seher & ganti per pada gigi borobudur.
Setelah dipasang kembali, bunyinya tambah berisik dan tidak ada
tenaga walaupun bisa jalan.

Pertanyaanya :

Mengapa SUPER saya gak ada tenaganya ?
Mengapa setelah diganti ring seher bunyinya malah jadi berisik.

Thanks atas saran & masukannya.

mal praktik laporkan ke pihakyg berwajib

yang berwajib sedang melakukan kuajiban

suara berisik : analisa saya pada saat ngeling pakunya kemungkinan tidak presisi atau masih blum pas..jadi platnya masih bergesek dengan media lain..atau bearing gigi borobudur dah oblag atau pemasangan kurang kencang(cek seputaran ring ceker ayam kendur atau tidak?)...solusi : coba dulu dipakai dengan jarak tempuh yg agak lumayan panjang...klo masih berisik masukin ke studio musik biar berisiknya menghasilkan nada yg baik..

gak ada tenaga : analisa saya lagi neeh..posisi na dan por berubah (napur)..settingan karbu jg berubah..kemungkinan juga dampak dari suara berisik itu broo jadi vespanya lemes kebanyakan triak triak...solusi : kembalikan ke settingan awal or setting kembali sesuai selera..

have fun nice day and enjoy U'r coffee dude...cheers mate....

pengen punya vespa wrote:

suara berisik : analisa saya pada saat ngeling pakunya kemungkinan tidak presisi atau masih blum pas..jadi platnya masih bergesek dengan media lain..atau bearing gigi borobudur dah oblag atau pemasangan kurang kencang(cek seputaran ring ceker ayam kendur atau tidak?)...solusi : coba dulu dipakai dengan jarak tempuh yg agak lumayan panjang...klo masih berisik masukin ke studio musik biar berisiknya menghasilkan nada yg baik..

gak ada tenaga : analisa saya lagi neeh..posisi na dan por berubah (napur)..settingan karbu jg berubah..kemungkinan juga dampak dari suara berisik itu broo jadi vespanya lemes kebanyakan triak triak...solusi : kembalikan ke settingan awal or setting kembali sesuai selera..

have fun nice day and enjoy U'r coffee dude...cheers mate....

terima kasih atas masukannya.

Akan saya coba dulu dengan jarak lumayan panjang sesuai anjuran PPV.
dan akan saya lihat posisi NAPURnya,

sun dolo dongs ah...

WAH SARANE KANG ppv MANgTABS...
selain kelinganya yg kurang rekat bisa juga pasang platnya terbalik....minggu kemarin super sy juga begitu.....berisik tambah ada suara berdengung...wuuung wung tarikanya memble lagi......
he he...jangan-jangan sehernya udah baret kang sosro.lagian ganti ring ga sekalian sehernya om...
spuyer karbu spaco 20/15 kalo saran sy pake aja yang ukuran 85 tau 88.jangan 92 atau 95.....malah lelet tur ngowos bengsin

irfan wrote:

WAH SARANE KANG ppv MANgTABS...
selain kelinganya yg kurang rekat bisa juga pasang platnya terbalik....minggu kemarin super sy juga begitu.....berisik tambah ada suara berdengung...wuuung wung tarikanya memble lagi......
he he...jangan-jangan sehernya udah baret kang sosro.lagian ganti ring ga sekalian sehernya om...
spuyer karbu spaco 20/15 kalo saran sy pake aja yang ukuran 85 tau 88.jangan 92 atau 95.....malah lelet tur ngowos bengsin

terus supernya Om Irfan, digimanain solusi pada plat gigi borobudur, apakah dibongkar trus dikeling ulang.

Kalo blok seher masih bagus deh Om, gak ada baretnya.
kalo ganti seher ane musti korter dong, keluar duitnya nambah banyak.
ring seher juga kebetulan nyari di bengkel temen, kebetulan ada yang lebih rapet , ane gantiin pakek rokok sebungkus.

mengenai ukuran spuyer nanti coba ane perhatiin lagi deh.

Thanks ya atas masukannya.

sayangnya iya kang sosro...dibongkar lagi....lha piye maneh lha leh masang kuwalik...
sekarang berisiknya sih hilang, tinggal suara seher yang gemeretek gitu.prediksi saya sehernya udah rada longgar, soalnya pas sy coba pinjem blok seher seisinya
suara berisiknya hilang....
sayang pas saya usul tukar pake rokok si empunya seher geleng-geleng sambil melotot....
mungkin suara berisik seher yg kang kang sosro maksud?he he siap-siap nabung deh....

pengen punya vespa wrote:

sun dolo dongs ah...

harus bilang WAW gtu bandem mejo koe

sosro orange wrote:

irfan wrote:

WAH SARANE KANG ppv MANgTABS...
selain kelinganya yg kurang rekat bisa juga pasang platnya terbalik....minggu kemarin super sy juga begitu.....berisik tambah ada suara berdengung...wuuung wung tarikanya memble lagi......
he he...jangan-jangan sehernya udah baret kang sosro.lagian ganti ring ga sekalian sehernya om...
spuyer karbu spaco 20/15 kalo saran sy pake aja yang ukuran 85 tau 88.jangan 92 atau 95.....malah lelet tur ngowos bengsin

terus supernya Om Irfan, digimanain solusi pada plat gigi borobudur, apakah dibongkar trus dikeling ulang.

Kalo blok seher masih bagus deh Om, gak ada baretnya.
kalo ganti seher ane musti korter dong, keluar duitnya nambah banyak.
ring seher juga kebetulan nyari di bengkel temen, kebetulan ada yang lebih rapet , ane gantiin pakek rokok sebungkus.

mengenai ukuran spuyer nanti coba ane perhatiin lagi deh.

Thanks ya atas masukannya.

untuk karbu,coba om S/O cari spuyer ukuran:140-42 pilot jet,120-B1-80 main jet.klo suara berisik agak susah untuk menganalisa krn saya gak dgr sendiri.tp semoga ada temen yg bisa kasih saran lbh bagus lg deh.BTW.....tumben PPV sarannya bagus kali ini ya,hehehehehehe.................

amifahmi wrote:

sosro orange wrote:

irfan wrote:

WAH SARANE KANG ppv MANgTABS...
selain kelinganya yg kurang rekat bisa juga pasang platnya terbalik....minggu kemarin super sy juga begitu.....berisik tambah ada suara berdengung...wuuung wung tarikanya memble lagi......
he he...jangan-jangan sehernya udah baret kang sosro.lagian ganti ring ga sekalian sehernya om...
spuyer karbu spaco 20/15 kalo saran sy pake aja yang ukuran 85 tau 88.jangan 92 atau 95.....malah lelet tur ngowos bengsin

terus supernya Om Irfan, digimanain solusi pada plat gigi borobudur, apakah dibongkar trus dikeling ulang.

Kalo blok seher masih bagus deh Om, gak ada baretnya.
kalo ganti seher ane musti korter dong, keluar duitnya nambah banyak.
ring seher juga kebetulan nyari di bengkel temen, kebetulan ada yang lebih rapet , ane gantiin pakek rokok sebungkus.

mengenai ukuran spuyer nanti coba ane perhatiin lagi deh.

Thanks ya atas masukannya.

untuk karbu,coba om S/O cari spuyer ukuran:140-42 pilot jet,120-B1-80 main jet.klo suara berisik agak susah untuk menganalisa krn saya gak dgr sendiri.tp semoga ada temen yg bisa kasih saran lbh bagus lg deh.BTW.....tumben PPV sarannya bagus kali ini ya,hehehehehehe.................

thanks Bang atas sarannya, nanti saya coba perhatikan spuyernya.

bagaimana nich om hasil dan kabarnya pespa super om sosro?..mudah mudahan kabar mantaaafff

Belum mantaff Um.

Sedang tergolek lemas di operasi, korter & ganti seher. Setelah dilakukan tindakan bedah
ternyata sehernya dah oblak terhadap bloknya.
Juga pengapian kurang bagus, dikarenakan setelan platina yang tidak tepat.

Terima kasih atas perhatiannya, doakan saja biar cepat Mantaff lagi.

Update status.

Ganti seher + ring + korter blok ( ternyata bloknya perbos-an )

tenaga sudah mantaff tapi masih sering ngejim.

Masalah lain muncul yaitu, kopling terkadang slip.

sosro orange wrote:

Update status.

Ganti seher + ring + korter blok ( ternyata bloknya perbos-an )

tenaga sudah mantaff tapi masih sering ngejim.

Masalah lain muncul yaitu, kopling terkadang slip.

waduh super kang sosro ORANGE janjian ya sm punya ane...bensin sama oli samping rada diborosin kang,klo perlu pinjem spuyer yg rada gede dikit biar mesin sedikit adem,sayang super sy kurang mulus adaptasinya...btw gimana kabar si ORANGE?

irfan wrote:

sosro orange wrote:

Update status.

Ganti seher + ring + korter blok ( ternyata bloknya perbos-an )

tenaga sudah mantaff tapi masih sering ngejim.

Masalah lain muncul yaitu, kopling terkadang slip.

waduh super kang sosro ORANGE janjian ya sm punya ane...bensin sama oli samping rada diborosin kang,klo perlu pinjem spuyer yg rada gede dikit biar mesin sedikit adem,sayang super sy kurang mulus adaptasinya...btw gimana kabar si ORANGE?

Thanks Bro Irfan, sepertinya Oli sampingnya yg akan ane tambahin.
soalnya kalo ngerubah spuyer takutnya tenaganya ilang lagi hehehe....(maklum bisanya cuma pake doang)

SosroOrange (PX ane) sudah 2 bulanan dipinjem sama KakakIpar, semoga aja pas kembali dalam keadaan baik.

saya belum bisa ngasih saran neh om sosro tp bantu do'a aja dah biar si semok cepet ngacir lagi n sehat selalu ...he.....

gan mau nanya walaupun gak penting mohon di balas ya, ane punya vespa super tahun 72 (itu gambar avatar) nah di STNK kog jenisnya 90 cc special ya?
tapi isi silinder 150 cc
apakah agan2 juga yang punya vespa super 72 juga mengalami hal demikian?
makasih sebelumnya
#lebih baik naik vespa

ibnu candra wrote:

gan mau nanya walaupun gak penting mohon di balas ya, ane punya vespa super tahun 72 (itu gambar avatar) nah di STNK kog jenisnya 90 cc special ya?
tapi isi silinder 150 cc
apakah agan2 juga yang punya vespa super 72 juga mengalami hal demikian?
makasih sebelumnya
#lebih baik naik vespa

catet nomer mesin dan nomer ragka, lalu cek di sini http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html

Update : ganti plat kopling masih sering selip, terakhir ane beliin mangkoknya.
permasalahan kopling sudah selesai.